Matra Simca bagheera 1975. Ixo/Altaya collection "Les belles années Simca" n°41 |
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Matra Simca bagheera 1975. Ixo Hachette classiques de l'automobile n°37 | |
Pour 1976, commercialisation d'un troisième modèle pour épauler la normale et la Courrèges, la bagheera S. Equipée du moteur de la 1308 GT gavé par 2 carburateurs double corps, il développe 90 chevaux à 5800 T/m pour une cylindrée inchangée de 1442 cm3. Vitesse maxi 190 Km/h. | |
Matra Simca bagheera S 1976. Pilen réf: 206 | |
Matra Simca bagheera S 1976. Pilen à moteur à friction réf: 251 | |
Bagheera à toit ouvrant en toile. Norev réf:574103 | |
Au salon de Genève de 1977, Matra Simca présente un nouveau modèle, le rancho. Il s'agit d'un véhicule de loisirs 2 roues motrices basé sur la Simca 1100 VF2. Les carrosseries nues sortent de Poissy et se voient habillées d'éléments spécifiques(arrière, calandre, pare-chocs,...) chez Matra. Le rancho se déclinera en cinq versions, rancho, grand raid, X, découvrable et AS. 56457 exemplaires seront commercialisés jusqu'en 1984. | |
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Rancho 1978, 1442 cm3, 80 chevaux, 145 Km/h. Solido Hachette "Un siècle d'automobiles" n°93 | |
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Sur le marché italien, le Matra Simca rancho se nommait ranch. Matra Simca ranch 1978. Mebetoys réf: A123 | |
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Matra Simca rancho tractant un Zodiac. Vérem réf:V5005 | |
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Matra Simca rancho 1978. Ixo Altaya collection"Les belles années Simca" n°17 | |
Matra bagheera S 1978 option toit ouvrant. Réalisation Patxi base Ixo | |
Matra bagheera S 1979 1442 cm3 90 ch. Millésime | |
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Comme toute la gamme, le rancho change de patronyme et se nomme à partir de janvier 1980, Talbot Matra rancho. Talbot Matra rancho grand raid 1980. Norev ref: 574109 | |
Pour le millésime 1981 apparait le Talbot Matra rancho découvrable disponible en vert Sologne et brun terre battue. Talbot Matra rancho découvrable 1981 brun terre battue. Réalisation Patxibox | |
Talbot Matra muréna 1,6l 1981. Paradcar ref: 135 |
Vers Matra 01 |
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