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Au 1er janvier 1980, Chrysler France devient la société des Automobiles Talbot. Pour 1980, les véhicules se nommeront Talbot-Simca, puis de 1981, jusqu'à la disparition de la marque, Talbot. |
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| Horizon LS 1980 1118 cm3 59 chevaux. Norev réf:780 | |
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| Horizon GL 1980 1442 cm3 68 chevaux. Hot wheels ref: A129 | |
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| Talbot horizon Benetton. Solido ref: 1319 | |
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| La police utilisa de nombreuses horizon en version banalisée et pie, elle sera la dernière Simca sous l' uniforme. Talbot horizon GLS 1980. Norev Hachette Véhicules de police et de gendarmerie n°41 | |
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| Pour 1980, les 1307/1308 évoluent esthétiquement et deviennent les Talbot 1510. La gamme comprend 4 versions, les LS 1294 cm3 68 ch, GL et GLS 1442 cm3 85 ch et SX. Elle connaitra unesérie limitée à 1000 exemplaires, l'exécutive. 1510 SX 1592 cm3 88 ch. Norev ref:200 | |
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| Talbot 1510 LS 1294 cm3 68 ch. Réalisation Patxi sur base Ixo | |
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Pour son ultime millésime, la 180 devint la Talbot 1610. 1812 cm3, 97ch pour 10 cv fiscaux. Label43 réf:M01 |
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| Première nouveauté de la marque, la solara apparait en Juin 1980. C'est la déclinaison trois volumes de la 1510, elle en reprend les finitions et les motorisations. Il y aura deux séries spéciales en 1983, la pullman équipée dumoteur de 1442 cm3 et l'exécutive avec le 1592 cm3. Norev réf:580021 | |
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| Talbot solara GL 1980. Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°43 | |
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| Talbot solara SX 1980. Réalisation Patxi sur base Ixo | |
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Sur le marché espagnole, la 1510 conserve l'appellation 150. Pilen ref: 529 |
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Pour 1981, le rancho change de nom et devient le Talbot Matra rancho. Solido réf:1062 |
Horizon police parisienne. Hotwheels ref:A129 |
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| En Grande Bretagne, la 1510 conserve le nom d'Alpine jusqu'en 1984, pour devenir la minx en 1985. | |
| Chrysler UK collabora avec Lotus afin de participer au championnat du monde des rallyes. Suite à la reprise de Chrysler par PSA, c'est Talbot qui y participa et devint champion du monde en 1981 avec la Talbot Sunbeam Lotus Gr2. Son moteur est dérivé du 4 cylindres à 16 soupapes de 2172 cm3 de 150 cv de la Sunbeam Lotus de série, mais il développe ici 240 chevaux. | |
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| Talbot Sunbeam Lotus groupe 4 engagée par Talbot GB finit 4éme du rallye de San Rémo 1979 avec l'équipage britanique T. Pond et I. Gringrod. Miniracing ref: 435 | |
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| Tour de Corse 1980. Miniracing | RAC 1980. Polistil ech 1/40 |
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Talbot Sunbeam Lotus pilotée par JP. Nicolas en Corse en
1980.
Ixo ref: RAC134 |
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| Au salon de l'auto 1980, Talbot présente la remplaçante des 1610, la Tagora. A partir de février 1981 la gamme se compose des versions GL, GLS aux quelles s'ajoutent en juillet les versions SX et DT. Solido ref: 1307. | |
