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Commencée en 1958 par le rachat des part de FORD, la prise de contrôle de SIMCA par Chrysler est effective fin 1963. Le 1er juillet 1970, SIMCA devient Chrysler France. |
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| Chrysler 180 1970, la 1ére Chrysler française. 1812 cm3,10cv, 97ch DIN, 170 km/h. La même carrosserie sera équipé d'un moteur 1.6l et se nommera 160 et 160GT. Norev réf: 22 | |
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Chrysler 180 1970 Dinky toys France ref: 1409 |
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| La 1ère d'une longue série, la Rallye 1970. Norev ref:571006 +de rallye cliquez sur la photo. | |
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| Simca 1100 Spécial 1970, 1204 cm3, 75ch. Norev ref:151 | |
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1000 4 cv 1970 version économique de la gamme. 777 cm3, 33 ch. Norev ref: 571007 |
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Matra Simca MS 120 1970, moteur V12 3 litres et 435 ch. Pilotée par J.P Beltoise et H Pescarolo ne fera pas mieux que 3ème à Monaco, Spa-Francorchamps et Monza en 1970, mais elle rempotera le GP d'Argentine en 1971 avec Chris Amon. Ixo/Altaya "Les belles années Simca" n°39 |
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| Simca 1501 GL 1970 équipée du moteur 1475 cm3 de 95CH, de la 1501S. Label43 réf:M21 | |
| En 1971 J. Basty concessionnaire Simca Chrysler de Montargis(45) modifia des 1000 rallye en y greffant le 1204 cm3 du coupé Simca 1200 S fort de 85 chevaux et en optimisant le comportement et la sécurité ( 4 freins à disque). Il poussa ensuite le moteur à 106 puis 122 chevaux. L'auto était vendue par le réseau Simca et bénéficiait de la garantie d'1 an. | |
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| Simca 1000 rallye Basty 85 ch, vitesse 170 km/h 1971. TRC42 ref:? | |
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| Pour 1971, la gamme adopte un nouveau marquage de capot. Un cartouche reprenant la marque et le modèle remplace les lettres SIMCA espacées sur le capot avant. 1100 Spécial 1971 1204 cm3 développant 75 ch. Norev JetCar ref: 151 | |
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| Simca 1100 Spécial 1971 berline et 1100 gendarmerie. Minialuxe | |
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| Simca 1100 Spécial 1971 de la poste. Minialuxe | |
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Simca 1100 Spécial 1971 pompiers.
Minialuxe |
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| Première auto conçue sous l'ère Chrysler UK suite au rachat du groupe Rootes, la Hillman avenger est présentée en février 1970. Etudiée en Angleterre mais dessinée à Détroit, elle dispose à son lancement de 2 moteurs 1250 et 1500 cm3 et de 3 versions De Luxe, Super et GL. Elle est importée en France à partir de 1972 sous le nom de Chrysler Sunbeam. | |
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| Hillman avenger Mk1 Deluxe 1972 1250 cm3. Corgi vanguards ref:VA10401 | |
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| Hillman avenger Mk1 estate Deluxe 1972. Lansdowne Models ref: LDM54 | |
