Chrysler 1307 GLS. 1294 cm3, 75 chevaux, 7 cv.                    Mebetoys ref: A107

Chrysler 1307 S. 1294 cm3, 82 chevaux, 7 cv.                          Solido Hachette "Un siècle d'automobiles" n°142
Chrysler 1308 GT. 1442 cm3, 85 chevaux, 8 cv.                      Solido ref: 39

Simca 1100 GLS break 1976.                                                    Label 43 ref: M51

         Pour le millésime 1977, la Chrysler 180 devient la Chrysler 1610 en reprenant le niveau d'équipement de la 180. Chrysler 1610 1977.                                                                   Réalisation Patxibox sur base Ixo.

          Dernière évolution de la Simca 1000 apparaît en 1977, la gamme se compose des 1005, 1006 , SR et rallye 1 et 2. Simca 1005 LS 1977. 944 cm3, 5 chevaux fiscaux.                  Label 43 ref: M35

Simca 1006 GLS 1977. 1118 cm3, 6 chevaux fiscaux.             Label 43 ref: M37
Simca 1006 GLS 1977.                                                               Ixo/Altaya collection "Les belles années Simca" n°40

Simca rallye 2 1977, 1294 cm3 82 ch.                                       Label 43 ref: M40

          La 1100 LX spécial est commercialisée d'avril à septembre 1977. Il s'agit d'une 1100 LX équipée d'un toit ouvrant. Simca 1100 LX spécial 1977. 1118 cm3, 50 chevaux.              Réalisation Patxi sur base Ixo.

Simca 1005 LS des pompiers de la ville de Nice.                      Label 43 ref: M39
Lola Simca T294 Gr VI moteur Chrysler ROC 1996 cm3 pilotée par Lemerle/ Lévie/ Rousselot. Elle abandonna à la cinquième heure sur problème de distribution lors des 24 heures 1977.                         Bizarre ref: BZ162
En 1977 le SRT commercialise un kit moteur et carrosserie non homologué sur route, le "kit coupe SRT" pour les rallye 2 de 1976 et 1977. Des jantes AMIL de 13 pouces, des élargisseurs d'ailes et un moteur de 110 chevaux le compose.  Simca rallye 2 coupe SRT 1977.                                               Norev ref: 571018

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