|
|
 |
| 8 tour de France 1951. Norev collection réf:570803 | 8 1200 1950. Collection Simca n°26 |
 |
 |
| Simca 8 sport 1951. Nostalgie réf: NO039 | |
|
|
|
| Huit 1200 devant le monument de N. Niepce. Ixo Altaya collection La route bleue n°39 | |
 |
 |
| Simca 8 sport 1951. Dinky Atlas n°14 | |
|
|
|
| Simca 8 sport 1951. Nostalgie CEC réf: V5354 | |
|
|
|
| Simca 8 sport cabriolet 1951. Héco modèles réf:112M | |
 |
 |
| Présentée à la presse le 31 mai 1951, la Simca 9 prend la relève de la Simca 8. 21932 clients passeront commande d'une aronde en 1951. Norev Jem réf:1 | |
 |
 |
| Simca 8 sport 1952. Ixo Altaya collection Les belles années Simca test n°3 | |
 |
|
|
Simca 9 aronde 1952. Dinky toys ref: 24U |
|
 |
 |
| Simca 9 aronde 1952. Dinky Atlas n°24 | |
 |
 |
|
La 9 est la 1ère Simca française. Simca 9 aronde 1952. Jouef réf:123. Jouet à clé pour circuit |
Simca aronde 1952.Cylindrée 1221 cm3 45CV. Aronde berline luxe 1953. Duvi réf: 292 |
 |
|
|
Prototype de 9 sport présenté au salon de l'auto 1952, n'entrera pas en production faute d'une rigidité suffisante de la carrosserie. Miniacars43 réf:E9902 |
|
 |
 |
|
Aronde 1952 gris bleuté. Nostalgie ref:N015 |
Aronde 1952 gris perle. Nostalgie/CEC ref:V3010 |
|
|
|
| Aronde messagère 1953. Comptours ref:1082 | |
 |
 |
| Entrée de gamme, la quotidienne dépourvue de chromes et à l'équipement sommaire. Base Norev. | |
|
|
 |
|
Le 1er août 1953, M. Gauthier et 9 autres pilotes s'élancent sur l'anneau de Linas-Monthléry pour battre 37 records internationaux. Les 100000 km sont atteints le 10 septembre à la moyenne de 104,7 km/h en 960 heures 53 minutes 53 secondes. Ixo Altaya collection Les belles années Simca n°48 |
|
